Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Jl. Trunojoyo – Jl. Kertanegara terhadap Pembangunan Stasiun Kota Baru Malang

M Sa'dillah; Rifky Aldila  Primasworo; Wilfridus R Riwu  Raso

doi:10.55927/fjas.v1i4.1236

Authors

M Sa'dillah Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang
Rifky Aldila Primasworo Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang
Wilfridus R Riwu Raso Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

DOI:

https://doi.org/10.55927/fjas.v1i4.1236

Keywords:

Rasio Kapasitas Volume, Bangkitan, Tarikan, Derajat Kejenuhan

Abstract

Pembangunan Stasiun Kota Baru akan memberikan tambahan volume lalu lintas Jl.Trunojoyo - Jl. Kartanegara. Akan menimbulkan permasalahan dalam aspek lalu lintas. Tujuan untuk mengetahui dampak lalu lintas yang terjadi. Jenis penelitian kuantitatif. Variabel adalah Volume Capacity Ratio, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan. Pengumpulan data dilakukan dengan survei dan analisis data. Untuk mengetahui kondisi eksisting, jam puncak paling tinggi di ambil pada hari sabtu jam 16:00 – 17:00, total kendaraan 2637 skr/jam. Hasil analisis eksisting dan kinerja di dapat nilai derajat kejenuhan lebih kecil dari 0,75 yaitu 0,72. Dan tundaan yang terjadi yaitu 12,03 det/smp. Kemungkinan peluang antrian kendaraan adalah 21,12% - 42,63% dari derajat kejenuhan yang di dapat maka dapat disimpulkan bahwa jalan masih dapat melayani kendaraan dengan baik.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Miling, H., & Primasworo, R. A. (2022). Analisis Dampak Lalu Lintas di Sekitar Pasar Lawang Kabupaten Malang. In Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang. Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang.

Primasworo, R. A., & Arifianto, A. K. (2021). Analisis Titik Rawan Kecelakaan di Jalan Kertanegara Kabupaten Malang. Cantilever: Jurnal Penelitian Dan Kajian Bidang Teknik Sipil, 10(1), 27–35. https://scholar.google.co.id/citations?view_op=view_citation&hl=id&user=HSzLnFgAAAAJ&sortby=pubdate&authuser=2&citation_for_view=HSzLnFgAAAAJ:NaGl4SEjCO4C

Primasworo, R. A., Oktaviastuti, B., & Aldo, D. E. (2022). Evaluasi Kinerja Persimpangan Bersinyal (Studi Kasus Jl. Simpang Sulfat Utara - Jl. Simpang Sulfat Selatan - Jl. Terusan Sulfat - Jl. Raya SUlfat). Jurnal Qua Teknika, 10(1), 1–52. https://doi.org/10.21608/pshj.2022.250026

Sa’dillah, M., & Primasworo, R. A. (2020). Kinerja Simpang Bersinyal Ruas Jalan Semeru – Kahuripan – Basuki Rahmat setelah Pembangunan Whiz Prime Hotel Malang. Jurnal Fondasi, 9(2), 103. https://doi.org/10.36055/jft.v9i2.8467

Silva, Z. F. Da, Pandulu, G. D., & Sadillah, M. (2021). Evaluasi Kinerja Simpang dengan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) di Kota Malang (Studi kasus : jalan Sumber sari – jalan Veteran – jalan Bendungan sutami - jalan Sigura-gura). Prosiding Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan Dan Infrastruktur (SENTIKUIN), 4, 1–10. https://pro.unitri.ac.id/index.php/sentikuin

Sinaga, J. (2021). Analisis Kinerja Ruas Jalan Cikutra Akibat Hambatan Samping Menggunakan Metode Pkji 2014 Dan Ptv Vissim Studi Kasus: Ruas Jalan Cikutra–Kota Bandung. Universitas Komputer Indonesia.

Sinulingga, B. D. (1999). Pembangunan kota: tinjauan regional dan lokal. Pustaka Sinar Harapan.

Tamin, O. Z., & Frazila, R. B. (1997). Penerapan Konsep Interaksi Tata Guna Lahan–Sistem Transportasi Dalam Perencanaan Sistem Jaringan Transportasi. Jurnal Perencanaan Wilayah Dan Kota, 8(3), 34–48.

Triyono, A. (2020). Buku Ajar Riset Penyiaran Teori dan Praktek. CV. Pena Persada.

Utomo, D. S. (2020). Analisis Hubungan Rasio Volume per Kapasitas dan Angka Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Soekarno Hatta Kota Palembang. In Universitas Bina Darma (Vol. 68, Issue 1). http://dx.doi.org/10.1016/j.ndteint.2014.07.001%0Ahttps://doi.org/10.1016/j.ndteint.2017.12.003%0Ahttp://dx.doi.org/10.1016/j.matdes.2017.02.024