Technical Planning Analysis of the Garut-Tasikmalaya-Cilacap Toll Road Section I (Gedebage Station 0+000 – North Garut Station 45+200)

Kiky Bagas Styadi; Juang  Akbardin; Yudi  Sekaryadi

doi:10.55927/ijar.v4i10.15520

Authors

Kiky Bagas Styadi Universitas Pendidikan Indonesia
Juang Akbardin Universitas Pendidikan Indonesia
Yudi Sekaryadi Universitas Pendidikan Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.55927/ijar.v4i10.15520

Keywords:

Toll Road, Traffic Performance, Road Geometric, Interchange, Road Pavement

Abstract

Population growth and economic activity in West Java and Central Java increase traffic volume and congestion, especially in the southern lanes that do not have toll roads. The distribution of goods and people's mobility still rely on arterial roads such as Jalan Nagreg which is narrow and prone to congestion. This study aims to analyze the planning of the Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap Toll Road Section I of the Gedebage-North Garut section with a quantitative descriptive method. The results show segments 1–6 are heavy traffic, while segments 7–10 are smooth. Trase 2 was chosen because it was more optimal in terms of technical, cost, and environmental aspects. The planning includes 41 PIs, 79 PVIs, three main interchanges, as well as the construction of 300 mm JRCP pavement, 150 mm thin concrete, 200 mm class A concrete, and 200 mm optional stacks.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Alisjahbana, A. S., & Murniningtyas, E. (2018). Tujuan Pembangunan Berkelanjutan di Indonesia (Vol. 3, Issue 2).

Badan Pusat Statistik (BPS). (2023). Indonesia Population Projection Based on Census 2020.

Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Jawa Tengah. (2023). Pertumbuhan Ekonomi Jawa Tengah Triwulan III-2023 tumbuh 1,03 Persen(Q-to-Q), tumbuh 4,92 Persen (Y-on-Y) dan Ekonomi Jawa Tengah Kumulatif sampai dengan Triwulan III-2023 tumbuh 5,07 Persen (C-to-C).

Bupati Bandung. (2024). PERATURAN DAERAH KABUPATEN BANDUNG NOMOR 1 TAHUN 2024 TENTANG RENCANA TATA RUANG WILAYAH KABUPATEN BANDUNG TAHUN 2024-2044. 2025, 269–277.

Dapartemen Permukiman dan Prasarana Wilayah. (2003). Pd T-14-2003. In Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2009). Standar Konstruksi dan Bangunan Geometri Jalan Bebas Hambatan untuk Jalan Tol.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2022). Pedoman Nomor 5/P/BM/2022 tentang Pedoman Perencanaan Penghentian Darurat. 021, 7393938.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan. 021, 7393938.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2024). Manual Desain Perkerasan Jalan.

Gubernur Jawa Barat. (2022). RENCANA TATA RUANG WILAYAH PROVINSI JAWA BARAT TAHUN 2022-2042. 8.5.2017, 2003–2005. www.aging-us.com

Kamus Besar Bahasa Indonesia (dalam jaringan). (2023).

Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/ Badan Perencanaan Pembangunan Nasional. (2017). Peta Jalan Sustainable Development Goals (SDGs) di Indonesia. Kementerian PPN/Bappenas, 35.

Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) Republik Indonesia. (2022). Perkembangan Proyek Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap. https://kpbu.kemenkeu.go.id/berita/read/1400/perkembangan-proyek-jalan-tol-gedebage-tasikmalaya-cilacap#:~:text=Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap terdiri dari 4 seksi yakni,mampu beroperasi pada tahun 2024.

Menteri Perhubungan Republik Indonesia. (2014a). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 13 Tahun 2014 Tentang Rambu Lalu Lintas.

Menteri Perhubungan Republik Indonesia. (2014b). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 34 Tahun 2014 Tentang Marka Jalan.

Muhammadin, I., Tritoasmoro, I. I., & Rizal, S. (2020). Deteksi Pelanggaran Marka Jalan Berbasis Pengolahan Citra Menggunakan Metode Deteksi Garis Tepi Canny Dan Transformasi Hough Detection of Lane Marking Violation Based on Image Processing Using Canny Edge Detection and Hough Transform. E-Proceeding of Engineering, 7(2), 3556.

Nurristi, D. A., Sarwono, S., & Nuh, M. (2021). Sinkronisasi Perencanaan Tata Ruang Daerah dengan Pembangunan Jalan Tol Berbasis Sustainable Development. Jurnal Ilmiah Administrasi Publik, 007(03), 399–407.

Pemerintah Daerah Kabupaten Garut. (2019). PERATURAN DAERAH KABUPATEN GARUT NOMOR 6 TAHUN 2019 Tentang Perubahan Atas Peraturan Daerah Kabupaten Garut Nomor 29 Tahun 2011 Tentang.

Pemerintah Indonesia. (2004). Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. In International Journal of Tropical Insect Science.

Pemerintah Republik Indonesia. (2022). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2022 Tentang Perubahan Kedua atas Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. Pemerintah Indonesia.

Prabayanti, H., Sutrisno, J., & Antriyandarti, E. (2022). Aspek Ketahanan Pangan di Provinsi Jawa Tengah: Perkembangan Luas panen Padi, Produktivitas Lahan, Subsidi Input, Harga Beras, Jumlah Penduduk, Produksi dan Konsumsi Beras. Proceedings Series on Physical & Formal Sciences, 4, 30–38.

Sahir, S. H. (2021). Metodologi Penelitian.

Syahrin, A. (2017). Analisis Perencanaan Perancangan Pemeliharaan Jalan Tol Purbaleunyi PT. Jasa Marga (Persero) TBK. Bandung Dalam Rangka Meningkatkan Efektifitas dan Efisiensi. Universitas Widyatama